Cách xác định lượng dầu còn lại trong xe máy tay ga cũ trước khi bán?
Đối với những ai đang sở hữu một chiếc xe máy tay ga cũ, việc thường xuyên kiểm tra lượng dầu còn lại trong động cơ là vô cùng cần thiết.
Bởi lẽ, xe ga cũ thường có nguy cơ hao dầu, rò rỉ dầu cao hơn so với xe mới. Việc xác định chính xác lượng dầu còn lại không chỉ giúp bạn chủ động trong việc bảo dưỡng xe mà còn giúp ngăn ngừa những hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ, kéo dài tuổi thọ cho “xế cưng”.
Vậy làm thế nào để biết được lượng dầu còn lại trong xe ga cũ? Bài viết dưới đây sẽ giới thiệu đến bạn những phương pháp đơn giản và hiệu quả nhất.
Các phương pháp xác định lượng dầu còn lại
Có nhiều cách để bạn có thể kiểm tra lượng dầu còn lại trong xe máy tay ga cũ. Dưới đây là 2 phương pháp phổ biến và dễ thực hiện nhất:
Sử dụng que thăm dầu:
Đây là cách kiểm tra lượng dầu đơn giản và truyền thống nhất. Hầu hết các dòng xe máy đều được trang bị que thăm dầu tích hợp. Để kiểm tra, bạn cần thực hiện theo các bước sau:
Cách sử dụng que thăm dầu:
Tắt máy xe, dựng xe thẳng đứng trên mặt phẳng bằng phẳng.
Tìm vị trí que thăm dầu, thường có màu vàng hoặc cam nổi bật, nằm gần động cơ.
Rút que thăm dầu ra, dùng vải mềm lau sạch dầu nhớt bám trên que.
Cắm que thăm dầu trở lại vị trí ban đầu cho đến khi chạm đáy, sau đó rút ra lần nữa.
Quan sát mức dầu bám trên que thăm. Thông thường, trên que thăm dầu sẽ có 2 vạch min và max. Nếu mức dầu nằm giữa 2 vạch này, có nghĩa là lượng dầu trong động cơ đang ở mức lý tưởng.
Ưu điểm của phương pháp: Ưu điểm lớn nhất của phương pháp này là đơn giản, dễ thực hiện, không cần bất kỳ dụng cụ hỗ trợ nào.
Nhược điểm: Tuy nhiên, nhược điểm của phương pháp này là độ chính xác không cao, dễ bị ảnh hưởng bởi độ nghiêng của xe.
Quan sát kính thăm dầu:
Một số dòng xe tay ga đời mới được trang bị kính thăm dầu, giúp việc kiểm tra lượng dầu trở nên nhanh chóng và trực quan hơn.
Cách quan sát kính thăm dầu:
Dựng xe thẳng đứng trên mặt phẳng bằng phẳng.
Tìm vị trí kính thăm dầu, thường nằm ở phía dưới động cơ.
Quan sát mức dầu trong kính thăm. Tương tự như que thăm dầu, kính thăm dầu cũng có 2 vạch min và max để bạn dễ dàng xác định lượng dầu còn lại.
Ưu điểm: Ưu điểm lớn nhất của phương pháp này là nhanh chóng, trực quan, bạn có thể dễ dàng quan sát được lượng dầu mà không cần phải thao tác nhiều.
Nhược điểm: Tuy nhiên, không phải dòng xe nào cũng được trang bị kính thăm dầu. Bên cạnh đó, khi dầu bẩn, việc quan sát qua kính thăm dầu cũng sẽ gặp khó khăn.
Sử dụng các dấu hiệu nhận biết khác:
Ngoài hai phương pháp chính trên, bạn cũng có thể dựa vào một số dấu hiệu sau để phán đoán lượng dầu còn lại trong xe:
Âm thanh phát ra từ động cơ: Khi lượng dầu trong động cơ bị thiếu hụt, động cơ sẽ phải hoạt động “vất vả” hơn, dẫn đến tiếng động cơ phát ra lớn, gằn hơn bình thường, đặc biệt là khi xe tăng tốc hoặc leo dốc.
Khói thải: Xe bị hao dầu thường xuất hiện khói màu xanh bất thường ở ống xả. Đây là dấu hiệu cho thấy dầu đã lọt vào buồng đốt và bị đốt cháy.
Khả năng vận hành: Khi thiếu dầu, động cơ sẽ không được bôi trơn đủ, dẫn đến xe yếu, ì ạch, khó tăng tốc.
Lưu ý: Những dấu hiệu này chỉ mang tính chất tham khảo. Để đảm bảo an toàn cho động cơ, bạn nên kết hợp kiểm tra bằng que thăm dầu hoặc kính thăm dầu để có kết quả chính xác nhất về lượng dầu còn lại trong xe.
Những lưu ý quan trọng khi kiểm tra lượng dầu còn lại
Để đảm bảo cho động cơ xe luôn hoạt động tốt và bền bỉ, bạn cần lưu ý một số điểm quan trọng sau khi kiểm tra lượng dầu còn lại:
Thực hiện kiểm tra định kỳ:
Bạn nên thường xuyên kiểm tra lượng dầu, tốt nhất là trước mỗi chuyến đi xa hoặc sau mỗi 500 – 700km di chuyển. Việc kiểm tra thường xuyên sẽ giúp bạn phát hiện sớm những bất thường về lượng dầu để có biện pháp xử lý kịp thời.
Chọn loại dầu nhớt phù hợp:
Mỗi dòng xe sẽ có những loại dầu nhớt phù hợp riêng. Việc lựa chọn loại dầu nhớt phù hợp với động cơ và điều kiện vận hành là rất quan trọng, giúp động cơ hoạt động trơn tru, bền bỉ hơn.
Thay dầu định kỳ:
Dầu nhớt sau một thời gian sử dụng sẽ bị bẩn, xuống cấp, không còn khả năng bôi trơn động cơ hiệu quả. Do đó, bạn cần thay dầu nhớt định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất hoặc khi dầu bị bẩn, chuyển màu đen.
Lựa chọn địa chỉ thay dầu uy tín:
Bạn nên lựa chọn những địa chỉ thay dầu uy tín, đảm bảo sử dụng dầu nhớt chính hãng và được thay thế bởi kỹ thuật viên có tay nghề.
Không nên đổ dầu quá đầy hoặc quá thiếu:
Lượng dầu quá nhiều sẽ làm tăng áp suất trong động cơ, gây hiện tượng rò rỉ dầu. Ngược lại, lượng dầu quá ít sẽ không đủ bôi trơn động cơ, dẫn đến hiện tượng mài mòn, hư hỏng động cơ.
Kết luận
Việc xác định lượng dầu còn lại trong xe máy tay ga cũ trước khi bán là rất quan trọng, giúp bạn chủ động trong việc bảo dưỡng, kéo dài tuổi thọ động cơ và tạo sự yên tâm cho người mua.
Hy vọng qua bài viết này, bạn đã nắm được những cách kiểm tra lượng dầu còn lại trong xe máy tay ga cũ đơn giản và hiệu quả nhất.
Hãy thường xuyên kiểm tra và thay dầu định kỳ cho “xế cưng” của mình để đảm bảo xe luôn vận hành trong tình trạng tốt nhất nhé!
Xem Thêm: Cách xác định lượng dầu còn lại trong xe máy tay ga cũ trước khi bán?
