Thứ năm, Tháng mười một 21, 2024
Google search engine
HomeMua xe cũKiểm Tra Khung Sườn Xe Máy Cũ Tránh Mua Xe Tai Nạn

Kiểm Tra Khung Sườn Xe Máy Cũ Tránh Mua Xe Tai Nạn

Rate this post

                                             

Kiểm Tra Khung Sườn Xe Máy Cũ Tránh Mua Xe Tai Nạn

Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn bạn cách tự kiểm tra khung sườn xe máy cũ một cách chi tiết, giúp bạn tránh mua phải “chuột sa chĩnh gạo”.

Mua xe máy cũ là giải pháp tiết kiệm chi phí cho nhiều người, tuy nhiên, đi kèm với đó là những rủi ro tiềm ẩn, đặc biệt là việc mua phải xe tai nạn đã qua “mông má”.

Trong đó, kiểm tra khung sườn xe máy cũ là bước vô cùng quan trọng, bởi đây là bộ phận quan trọng nhất, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành và sự an toàn của người lái.

Dấu Hiệu Nhận Biết Khung Sườn Xe Máy Cũ Bị Tai Nạn

Dấu hiệu dễ nhận biết

Khi kiểm tra khung sườn xe máy cũ, bạn có thể dễ dàng nhận biết một số dấu hiệu bất thường sau đây bằng mắt thường:

Khung sườn bị cong vênh: Quan sát tổng thể khung sườn, so sánh với xe mới cùng loại để nhận biết sự khác biệt. Nếu khung sườn bị cong, vênh, lệch lạc so với hình dáng ban đầu thì rất có thể xe đã bị tai nạn.

Sơn xe bất thường: Chú ý đến màu sơn trên khung sườn. Nếu phát hiện màu sơn không đều, có dấu hiệu sơn dặm, sơn lại, hoặc có những vết nứt, bong tróc bất thường ở khu vực mối hàn thì cần hết sức cẩn thận. Rất có thể chủ xe đang cố tình che giấu các vết hàn, sửa chữa sau tai nạn.

Ốc vít rỉ sét, dấu hiệu tháo lắp: Kiểm tra kỹ các vị trí ốc vít quan trọng trên khung sườn. Nếu thấy ốc vít bị rỉ sét, biến dạng, hoặc có dấu hiệu tháo lắp nhiều lần, khác với ốc zin (thường có màu sắc và kích thước đồng đều) thì cần đề cao cảnh giác.

Kiem-Tra-Khung-Suon-Xe-May-Cu-Tranh-Mua-Xe-Tai-Nan
Kiểm Tra Khung Sườn Xe Máy Cũ Tránh Mua Xe Tai Nạn

Dấu hiệu cần kiểm tra kỹ hơn

Ngoài những dấu hiệu dễ nhận biết, bạn cần kiểm tra kỹ hơn một số chi tiết sau để chắc chắn khung sườn xe máy cũ không gặp vấn đề:

Độ thẳng hàng của bánh xe: Sử dụng thước dây, đo khoảng cách giữa hai bánh xe trước và sau. So sánh kết quả đo được với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Nếu có sự chênh lệch lớn hoặc quan sát thấy bánh xe bị lệch so với khung sườn thì có khả năng xe đã bị tai nạn.

Độ rơ lỏng của phuộc, tay lái: Khi lái thử xe, hãy chú ý cảm nhận độ rơ lỏng của tay lái và phuộc xe. Nếu tay lái bị rung lắc, khó điều khiển, hoặc phuộc xe hoạt động không êm ái, phát ra tiếng kêu lạ khi vận hành thì có thể hệ thống treo và khung sườn đã bị ảnh hưởng sau tai nạn.

Âm thanh lạ khi vận hành: Lắng nghe kỹ âm thanh phát ra từ khung sườn khi lái thử xe, đặc biệt là khi đi qua các đoạn đường gồ ghề. Nếu nghe thấy tiếng kêu cọt kẹt, lục cục bất thường thì rất có thể khung sườn đã bị nứt gãy hoặc có vấn đề nghiêm trọng.

Hướng Dẫn Chi Tiết Cách Kiểm Tra Khung Sườn Xe Máy Cũ

Chuẩn bị dụng cụ

Để kiểm tra khung sườn xe máy cũ một cách kỹ lưỡng, bạn cần chuẩn bị một số dụng cụ đơn giản sau:

Thước dây

Đèn pin

Găng tay

Khăn sạch

Kiem-Tra-Khung-Suon-Xe-May-Cu-Tranh-Mua-Xe-Tai-Nan
Kiểm Tra Khung Sườn Xe Máy Cũ Tránh Mua Xe Tai Nạn

Các bước kiểm tra khung sườn

Bước 1: Kiểm tra bằng mắt thường

Quan sát tổng thể khung sườn, tìm kiếm các dấu hiệu bất thường như vết móp méo, trầy xước, vết hàn, sửa chữa. Dùng khăn lau sạch các vị trí khó quan sát để kiểm tra kỹ hơn. Chú ý đến các vị trí mối hàn, xem xét kỹ lưỡng xem có dấu hiệu nứt gãy, bong tróc hay không.

Kiem-Tra-Khung-Suon-Xe-May-Cu-Tranh-Mua-Xe-Tai-Nan
Kiểm Tra Khung Sườn Xe Máy Cũ Tránh Mua Xe Tai Nạn

Bước 2: Kiểm tra độ thẳng hàng

Sử dụng thước dây, đo khoảng cách giữa hai bánh xe trước và sau. So sánh kết quả đo được với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Quan sát xem khung sườn có bị lệch sang một bên hay không.

Bước 3: Kiểm tra các vị trí ốc vít

Sử dụng đèn pin, soi kỹ các vị trí ốc vít trên khung sườn. Chú ý xem ốc vít có bị rỉ sét, biến dạng, dấu hiệu tháo lắp hay không. Ốc zin thường có màu sắc, kích thước đồng đều.

Bước 4: Kiểm tra độ rơ lỏng của tay lái, phuộc xe

Cầm chắc tay lái, xoay qua lại để kiểm tra độ rơ lỏng. Ấn mạnh phuộc xe xuống, nhả tay ra xem phuộc có hoạt động trơn tru, không phát ra tiếng kêu lạ hay không.

Bước 5: Lái thử xe (nếu có thể)

Lái thử xe trên nhiều địa hình khác nhau, chú ý đến cảm giác lái, âm thanh phát ra từ khung sườn. Nếu xe rung lắc bất thường, phát ra tiếng kêu lạ, rất có thể khung sườn đã bị ảnh hưởng.

Kiem-Tra-Khung-Suon-Xe-May-Cu-Tranh-Mua-Xe-Tai-Nan
Kiểm Tra Khung Sườn Xe Máy Cũ Tránh Mua Xe Tai Nạn

Lưu Ý Quan Trọng Khi Kiểm Tra Khung Sườn Xe Máy Cũ

Nên kiểm tra xe vào ban ngày, nơi có đủ ánh sáng.

Tốt nhất nên nhờ thợ sửa xe máy có kinh nghiệm đi cùng để kiểm tra.

So sánh kỹ với xe cùng loại, cùng đời để nhận biết sự khác biệt.

Không nên mua xe có khung sườn đã qua sửa chữa, hàn gắn nhiều lần.

Ưu tiên lựa chọn xe có nguồn gốc rõ ràng, giấy tờ đầy đủ.

Kết Luận

Việc kiểm tra kỹ lưỡng khung sườn xe máy cũ là vô cùng cần thiết trước khi quyết định mua xe.

Hy vọng rằng những thông tin và hướng dẫn chi tiết trong bài viết này sẽ giúp bạn tự tin hơn trong việc đánh giá chất lượng xe, tránh mua phải xe tai nạn, đảm bảo an toàn cho bản thân khi tham gia giao thông.

Chúc bạn tìm được chiếc xe ưng ý và phù hợp với nhu cầu sử dụng!

Xem Thêm: Xe Máy Cũ Giá Rẻ Cho Học Sinh Cấp 3 Mà Bạn Nên Tham Khảo

                                                                                                             

                                                                                                                                                           

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -
Google search engine

Most Popular

Recent Comments