Kiểm tra động cơ xe cũ như thế nào trước khi mua
Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn cách kiểm tra động cơ xe cũ một cách chi tiết nhất, giúp bạn tự tin hơn trong việc lựa chọn chiếc xe ưng ý.
Mua xe cũ luôn là một lựa chọn kinh tế hấp dẫn so với việc chi một khoản tiền lớn để sở hữu một chiếc xe mới.
Tuy nhiên, đi kèm với lợi thế về giá cả là những rủi ro tiềm ẩn, đặc biệt là vấn đề về động cơ. Việc kiểm tra động cơ xe cũ kỹ càng trước khi quyết định mua là vô cùng quan trọng, giúp bạn tránh khỏi những rắc rối tốn kém về sau.
Kiểm tra bên ngoài động cơ
Quan sát động cơ:
Trước khi khởi động động cơ, hãy dành thời gian quan sát kỹ lưỡng khoang máy. Bạn cần chú ý đến những điểm sau:
Dấu hiệu rò rỉ: Kiểm tra xem có dấu hiệu rò rỉ dầu, nước làm mát hay nhiên liệu xung quanh động cơ hay không. Dầu động cơ thường có màu vàng nhạt hoặc nâu đen, trong khi nước làm mát thường có màu xanh lá cây, hồng hoặc cam.
Màu sắc dầu, nước làm mát: Mở nắp bình chứa dầu động cơ và nước làm mát để kiểm tra màu sắc. Dầu động cơ quá đen hoặc có lẫn cặn bẩn có thể là dấu hiệu của việc bảo dưỡng kém. Nước làm mát bị vẩn đục hoặc có màu nâu có thể là dấu hiệu của rỉ sét bên trong hệ thống làm mát.
Dây curoa, ống dẫn: Kiểm tra các dây curoa và ống dẫn xem có bị nứt, gãy, lão hóa hay không. Nếu chúng có dấu hiệu hư hỏng, bạn nên yêu cầu thay thế trước khi mua xe.
Khởi động động cơ
Sau khi quan sát bên ngoài, hãy yêu cầu chủ xe khởi động động cơ. Lắng nghe kỹ tiếng động cơ khi khởi động và khi hoạt động.
Âm thanh động cơ: Động cơ xe cũ hoạt động tốt thường có tiếng nổ êm ái, không có tiếng kêu lạ. Tiếng kêu lạch cạch, tiếng huýt gió hoặc tiếng gõ có thể là dấu hiệu của các vấn đề nghiêm trọng.
Khói thải: Quan sát màu sắc và lượng khói thải từ ống xả. Khói trắng mỏng khi mới khởi động là bình thường, nhưng nếu khói trắng dày đặc và kéo dài thì có thể là dấu hiệu động cơ bị hỏng gioăng quy-lát. Khói đen thường là dấu hiệu của việc động cơ đốt cháy nhiên liệu không hiệu quả.
Độ rung lắc: Đứng gần xe và cảm nhận độ rung lắc của động cơ khi hoạt động. Động cơ rung lắc mạnh có thể là do các giá đỡ động cơ bị hỏng.
Kiểm tra bên trong động cơ
Sau khi đã kiểm tra sơ bộ bên ngoài, bạn có thể tiến hành kiểm tra kỹ hơn bên trong động cơ.
Kiểm tra dầu động cơ
Dầu động cơ là “dòng máu” của động cơ, do đó, kiểm tra dầu động cơ là bước không thể bỏ qua.
Màu sắc và độ nhớt: Dầu động cơ mới thường có màu vàng nhạt và trong suốt. Khi động cơ hoạt động, dầu sẽ chuyển dần sang màu nâu đen. Tuy nhiên, nếu dầu quá đen, đặc quánh hoặc có lẫn cặn bẩn, đó có thể là dấu hiệu của việc bảo dưỡng kém hoặc động cơ đã bị mài mòn.
Mức dầu: Rút que thăm dầu và kiểm tra mức dầu. Mức dầu lý tưởng nằm giữa hai vạch min và max trên que thăm. Nếu mức dầu quá thấp, động cơ có thể bị thiếu dầu bôi trơn. Ngược lại, nếu mức dầu quá cao, có thể là do động cơ bị hỏng gioăng nắp máy hoặc rò rỉ nhiên liệu vào dầu.
Kiểm tra nước làm mát
Nước làm mát giúp động cơ hoạt động ổn định ở nhiệt độ lý tưởng.
Màu sắc: Nước làm mát thường có màu xanh lá cây, hồng hoặc cam. Nếu nước làm mát bị chuyển sang màu rỉ sét hoặc có lẫn dầu, đó có thể là dấu hiệu của rò rỉ trong hệ thống làm mát.
Mức nước: Kiểm tra mức nước làm mát trong bình chứa. Mức nước lý tưởng nằm giữa hai vạch min và max.
Cặn bẩn: Quan sát xem có cặn bẩn hay váng dầu trong bình chứa nước làm mát hay không.
Kiểm tra bugi
Bugi có vai trò tạo ra tia lửa điện để đốt cháy nhiên liệu trong động cơ.
Màu sắc: Bugi hoạt động tốt thường có màu nâu nhạt hoặc xám. Bugi đen, ướt hoặc có mùi xăng có thể là dấu hiệu của việc động cơ đốt cháy nhiên liệu không hiệu quả.
Khe hở bugi: Khe hở bugi quá rộng hoặc quá hẹp đều có thể ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ. Bạn có thể tham khảo sổ tay hướng dẫn của xe để biết khe hở bugi tiêu chuẩn.
Lái thử và kiểm tra khác
Lái thử:
Lái thử là bước quan trọng giúp bạn đánh giá trực tiếp hiệu suất hoạt động của động cơ.
Tăng tốc và giảm tốc: Chạy thử xe ở nhiều dải tốc độ khác nhau, tăng tốc và giảm tốc đột ngột để kiểm tra phản ứng của động cơ.
Âm thanh và độ rung lắc: Chú ý lắng nghe âm thanh của động cơ và cảm nhận độ rung lắc của xe khi vận hành.
Khả năng vận hành: Đánh giá khả năng vận hành của xe trên đường bằng phẳng và đường dốc.
Kiểm tra lịch sử bảo dưỡng
Hãy yêu cầu chủ xe cung cấp sổ bảo dưỡng để kiểm tra lịch sử bảo dưỡng, sửa chữa của xe. Điều này giúp bạn đánh giá được cách thức chăm sóc và tình trạng thực tế của xe.
Lời khuyên khi kiểm tra động cơ xe cũ
Nên đưa xe đến gara uy tín để được kiểm tra bởi kỹ thuật viên có kinh nghiệm, sử dụng máy móc chuyên dụng.
Đừng ngại yêu cầu thợ kiểm tra kỹ những bộ phận bạn nghi ngờ.
So sánh, đối chiếu thông tin từ nhiều nguồn trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.
Kết luận
Kiểm tra động cơ xe cũ trước khi mua là bước vô cùng quan trọng và thông minh khi mua xe cũ. Hy vọng bài viết đã cung cấp cho bạn những kiến thức bổ ích để tự tin lựa chọn cho mình một chiếc xe ưng ý.
