4 lỗi thường gặp phải khi mua xe máy cũ
Để giúp bạn tránh những rủi ro không đáng có khi mua xe máy cũ, hãy cùng tìm hiểu 4 lỗi thường gặp phải nhất mà bạn cần lưu ý sau đây.
Việc sở hữu một chiếc xe máy để phục vụ nhu cầu đi lại là điều cần thiết, nhất là trong cuộc sống bận rộn như hiện nay.
Tuy nhiên, không phải ai cũng có đủ điều kiện để mua một chiếc xe mới. Lựa chọn mua xe máy cũ là giải pháp hợp lý, tuy nhiên cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro, nhất là khi người mua không có kinh nghiệm dễ “dính” phải xe kém chất lượng.
Lỗi thường gặp phải về động cơ
Động cơ là “trái tim” của xe máy, quyết định khả năng vận hành và độ bền của xe. Chính vì vậy, khi mua xe máy cũ, việc kiểm tra động cơ là vô cùng quan trọng.
Lỗi thường gặp liên quan đến tiếng động cơ:
Tiếng gõ máy bất thường: Đây là dấu hiệu cho thấy động cơ đã bị xuống cấp, các chi tiết bên trong như piston, xéc măng, bạc lót… có thể đã bị mòn hoặc hư hỏng. Tiếng gõ máy thường phát ra từ phía dưới động cơ, to dần khi tăng ga.
Tiếng hú ở động cơ: Thường gặp khi xe vận hành ở tốc độ cao, có thể do bạc đạn bánh răng bị mòn, khô dầu hoặc do xích cam bị trùng, giãn.
Bạn có thể nhận biết các lỗi này bằng cách lắng nghe tiếng động cơ khi xe chạy ở các dải tốc độ khác nhau. Nếu phát hiện tiếng động lạ, bạn nên yêu cầu thợ kiểm tra kỹ hơn.
Lỗi thường gặp phải liên quan đến khói xe:
Khói đen: Thường xuất hiện khi xe mới khởi động hoặc tăng ga đột ngột, là dấu hiệu cho thấy xe đang bị thừa xăng do bộ chế hòa khí hoặc hệ thống phun xăng điện tử gặp vấn đề.
Khói trắng: Ngược lại với khói đen, khói trắng là dấu hiệu xe bị hao nhớt do piston, xéc măng bị mòn, hở bạc, dầu lọt vào buồng đốt và bị đốt cháy.
Khói xanh: Thường xuất hiện khi xe đã hoạt động lâu ngày, do dầu lọt vào buồng đốt. Tuy nhiên, nếu khói xanh xuất hiện nhiều và liên tục thì có thể do gioăng phớt xy lanh bị hở hoặc piston, xéc măng đã mòn.Quan sát màu sắc khói xe là cách đơn giản nhất để nhận biết tình trạng động cơ.
Lỗi thường gặp liên quan đến hiệu suất động cơ:
Xe yếu, hao xăng bất thường: Là dấu hiệu cho thấy động cơ đã bị xuống cấp, buồng đốt có thể bị đóng muội than, hệ thống cung cấp nhiên liệu hoạt động kém hiệu quả.
Khó nổ máy: Có thể do bugi, ắc quy yếu, hệ thống đánh lửa gặp vấn đề hoặc do nhiên liệu không được cung cấp đến động cơ.
Để kiểm tra, bạn nên cho xe chạy thử ở nhiều điều kiện đường xá khác nhau để đánh giá khả năng vận hành.
Lỗi thường gặp phải về hệ thống khung gầm
Hệ thống khung gầm ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành ổn định và an toàn của xe.
Lỗi thường gặp phải liên quan đến khung xe:
Khung xe bị cong vênh, han gò thường do xe đã bị tai nạn nghiêm trọng. Bạn có thể kiểm tra bằng mắt thường xem khung xe có dấu hiệu bị lệch, cong hay không, hoặc dùng nam châm để kiểm tra xem có lớp bả matit dày bất thường hay không.
Khung xe bị lỗi là lỗi rất nghiêm trọng, ảnh hưởng đến an toàn của người sử dụng, không nên mua xe có khung bị lỗi.
Lỗi thường gặp liên quan đến phuộc nhún:
Phuộc nhún bị chảy dầu, kêu rít là dấu hiệu cho thấy bộ phận này đã bị xuống cấp. Bạn có thể kiểm tra bằng cách quan sát xem phuộc có bị chảy dầu hay không, ấn mạnh tay lái xuống để kiểm tra độ nhún của phuộc, nếu phuộc phát ra tiếng kêu bất thường thì có thể đã bị hỏng hóc.
Lỗi thường gặp liên quan đến hệ thống phanh:
Phanh kém, bóp nhả không ăn là lỗi cực kỳ nguy hiểm khi tham gia giao thông. Nguyên nhân có thể do má phanh mòn, dầu phanh bị cạn hoặc đường ống dẫn dầu bị tắc. Hãy bóp thử phanh để kiểm tra độ nhạy và độ ăn của phanh.
Lỗi thường gặp phải về hệ thống điện
Hệ thống điện tuy không phức tạp như động cơ nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm sử dụng xe.
Lỗi thường gặp liên quan đến ắc quy:
Ắc quy là bộ phận có tuổi thọ giới hạn, sau một thời gian sử dụng sẽ bị chai, yếu và nhanh hết điện. Bạn có thể kiểm tra bằng cách xem ngày sản xuất trên ắc quy, kiểm tra các cực ắc quy có bị oxy hóa hay không.
Lỗi thường gặp liên quan đến hệ thống đèn:
Kiểm tra tất cả hệ thống đèn xe bao gồm đèn pha, đèn xi nhan, đèn hậu… xem có hoạt động tốt hay không, có bị mờ, chập chờn hoặc không sáng hay không.
Lỗi thường gặp phải liên quan đến hệ thống khởi động:
Khó khởi động có thể do ắc quy yếu, hệ thống đánh lửa gặp vấn đề hoặc do nhiên liệu không được cung cấp đến động cơ. Bạn nên thử đề nhiều lần để kiểm tra xem xe có dễ dàng khởi động hay không.
Lỗi thường gặp liên quan đến IC và hệ thống điện tử:
Các dòng xe hiện đại được trang bị nhiều hệ thống điện tử phức tạp. Việc kiểm tra IC và hệ thống điện tử cần có sự hỗ trợ của thiết bị chuyên dụng.
Lỗi thường gặp phải khác
Bên cạnh những lỗi liên quan đến động cơ, khung gầm, hệ thống điện, bạn cũng cần lưu ý những vấn đề sau:
Lỗi thường gặp phải về ngoại hình:
Xe máy cũ thường không tránh khỏi việc trầy xước, móp méo. Tuy nhiên, bạn nên kiểm tra kỹ để đánh giá mức độ nghiêm trọng của các vết trầy xước, móp méo này để có thể thương lượng giá cả hợp lý hơn.
Lỗi thường gặp về giấy tờ xe:
Đây là vấn đề quan trọng nhất khi mua xe cũ. Hãy kiểm tra kỹ giấy tờ xe xem có phải chính chủ hay không, có bị làm giả hay không, số khung số máy trên giấy tờ có trùng khớp với xe hay không… Tránh mua phải xe không rõ nguồn gốc để tránh những rắc rối về sau.
Lỗi thường gặp do tua đồng hồ:
Nhiều người bán xe cũ thường tua đồng hồ để làm giảm số km đã đi, qua đó “thổi giá” xe. Bạn có thể nhận biết việc tua đồng hồ thông qua việc kiểm tra mức độ mòn của lốp xe, nhông xích, bàn đạp, tay nắm… so với số km hiển thị trên đồng hồ.
Kết luận
Trên đây là 4 lỗi thường gặp phải khi mua xe máy cũ. Hy vọng bài viết đã cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích để có thể lựa chọn cho mình một chiếc xe ưng ý và phù hợp nhất.
Hãy kiểm tra kỹ lưỡng trước khi quyết định mua và nên nhờ người có kinh nghiệm đi cùng để tránh mua phải xe kém chất lượng.
